大陆集团将分离康迪泰克和轮胎业务

根据重组，德国科技公司大陆集团表示，自 1 月 1 日起，其轮胎业务和康迪泰克非轮胎橡胶和塑料产品部门将成为独立的业务部门。同时，它将其汽车技术分支分为五个业务领域，包括对智能移动和用户体验的新关注。

康迪泰克的业务以橡胶制造而闻名，但它的控股还包括热塑性软管、密封件和其他汽车零部件。

轮胎和康迪泰克业务合并到橡胶领域技术集团部门。
与此同时，大陆集团表示将全面重新调整汽车技术集团部门（从 2022 年开始：汽车）。该技术公司将创建五个业务领域，其未来结构将面向汽车技术的战略行动领域和市场开发。五个业务领域是：安全和运动；自主移动；智能移动；用户体验;以及架构和网络。

尼古拉·塞策尔除了担任大陆集团首席执行官之外，Nikolai Setzer 将继续在执行董事会负责该集团部门。作为重组的一部分，管理委员会成员 Helmut Matschi 和 Frank Jourdan 将在合同到期前近三年卸任。这将使大陆航空的董事会成员从 1 月 1 日起缩减至五名。

“未来的移动性是可持续的、自动化的和互联的。在里面未来，车辆将拥有各种强大的感官。他们会讲使用相同的语言并与环境和驾驶员进行交流，他们的神经通路将具有高度响应性和无缝互连，中央智能系统将在所有情况下可靠、安全地引导他们到达目的地，”Setzer 在解释关键战略行动领域时说在汽车技术。

他补充说：“我们一直在调整我们的汽车技术集团具有长期技术和市场趋势的行业，因此与我们的战略行动领域。因此，我们正在充分利用潜力由我们在所有这些领域中独特的强大技术地位呈现。作为移动出行供应商和技术集成商，大陆集团将发挥在创新的发展和产业化中起决定性作用为此需要。”

车联网将创造三个新的业务领域，信息业务领域：架构与网络、用户体验和智能移动。他们将结合各自的业务活动围绕连接技术和高性能计算机、显示和操作技术以及移动服务和车队服务运营商和商用车制造商。

2021 年 3 月，监事会已经批准了执行委员会的决议，即在年初创建自动驾驶以及安全和运动两个业务领域。这些将来自自主移动和安全业务领域。他们将把先进驾驶辅助系统和自动驾驶的业务与安全电子、传感器、刹车和底盘系统相关的业务活动结合起来。